Projet Defender 110 (TERMINÉ !!!)

sont jolies mais sont tous pareil

SUPER très belle peinture moi je le trouve géniale sa me donne envie de me faire un comme sa aussi pour compléter ma colection de defender
j’adore

CHRIS3D a écrit:sont jolies mais sont tous pareil

c'est vrai que ça n'a pas l'air d'avancer mais c'est dingue le boulot que représente les petits détails !!! (surtout en y bosant 15min par la, 30min par-ci !!!)
a chaque fois que je fini un truc, je suis content de moi (ou pas, ça arrive souvent aussi) et je le regarde et j'ai toujours la sensation de ne rien avoir fait dessus !

et puis tant qu'il ne "sort" pas les photos seront un peux limitées !

Rickit a écrit:c'est vrai que ça n'a pas l'air d'avancer mais c'est dingue le boulot que représente les petits détails !!! (surtout en y bosant 15min par la, 30min par-ci !!!)

ben en plus si tu n'a plus la place de bricoler à loisir et que tu doit tout sortir et rangé à chaque fois t'es pas rendu

barbradi a écrit:ben en plus si tu n'a plus la place de bricoler à loisir et que tu doit tout sortir et rangé à chaque fois t'es pas rendu

Clair !

mais bon j'ai quant même fait le plus gros...

Salut les amis,

Bon, ce week-end est à marquer d'une pierre blanche..... J'ai ENFIN ressorti le DEF !!!
pour le moment, c'est sur la table à manger car pas encore eu le temps de ranger le garage !!!


Donc au programme, montage des options que j'avais commandées en juillet + roulage / mise au point

Niveau options, mon Def est maintenant équipé de Ponts alu, coques "ARB" (un peux flashy mais tellement sympa !), crochet de treuil qui va bien, cardans homocinétiques JunFac et les ressorts d'amortos renforcés RC4WD !

La ça commencer à être vraiment du sérieux !

Pour info, j'ai compris pourquoi RC4WD avait mit un deuxième jeux de ponts plastique dans le Kit !!!
au démontage du DEF (qui je le rappelle, c'est important, n'avais jamais rouler !) je me suis rendu compte que le pont avant était cassé au niveau des fixations !
en fait cela vient d'une erreur de montage de ma part mais je suis surpris car je n'avais rien serrer (sachant que j'avais les ponts alu à y monter)..
en fait sur le pont il y a une petite encoche permettant que le pont ne bouge pas dans la bagues de fixation.
ayant remonter ça rapidement et, je le répète, sans serrer (juste pour que ça tienne dans la boite) j'ai monter le pont à l'envers... ce qui fait que les encoches étaient du mauvais coté... donc la fixation à littéralement couper le pont !!!

J'essaierais de vous mettre des photos mais je dis tout ça surtout pour avertir les autres propriétaires de pont T-rex60 d'origine... attention le plastique des ponts est hyper cassant !!!!!!

Bilan de mes testes :
1) j'avais, pour tester, retirer la mousse des pneus arrières (pour obtenir un effet pneu dégonflés, pratique pour le sable)... Mauvaise idée, les penus travaillent trop en latéral et le DEF "par du cul" dans les virages.....>> Mousse remise en place, c'est beaucoup mieux !
2) Content d'avoir opter pour la boite 2 vitesses, quel confort à l'utilisation... et quel réalisme le passage longue / courte
3) Malgré différents posts vues sur le net parlant du coté "sonore" de la transmission du Gelande, j'ai plutôt été agréablement surpris... aucun bruit de transmission, juste le bruit du moteur et le classique sifflement du variateur !
4) comportement global de l'engin, LA Bonne surprise (mise à part le rayon de braquage plutôt important, mais je m'y attendais avec un 110, c'est normal et je peux encore l'améliorer en limant un poil les fusées donc rien de dramatique. Je suis content du résultat car son évolution est vraiment réaliste, il ne se balance pas dans tous les sens (merci les ressorts renforcés) et à l'air d'avoir un réel potentiel en franchissement (angle ventral vraiment sympa car rien de dépasse du chassis !!)....
J'ai vraiment hate de le tester "sur le terrain" !!!!
5) Utilisation du treuil : NICKEL, ça fonctionne vraiment bien et quelle patate ce petit treuil à 30 Euros (merci Michel)

Il me reste encroe pas mal de boulot sur lacarrosserie mais je suis content d'avoir un chassis opérationnel, comme on dit, ça c'est fait !
trève de blabla, place a deux trois photos...

super jolie, mais ce que je trouve dommage c'est que les ponts soient trop large, les roues fines dépassent de la carro, ça fait un pti peu moins réaliste, mais sa choque pas.

salut si tu veux des cardan xvd pour les t60 il m'en reste 1 paire de neuf (commander par erreur)

CHRIS3D a écrit:super jolie, mais ce que je trouve dommage c'est que les ponts soient trop large, les roues fines dépassent de la carro, ça fait un pti peu moins réaliste, mais sa choque pas.

c'est un effet d'optique sur les photos, en réalité les roues sont quasi alignées avec les élargisseurs d'ailes... les pneus doivent dépassés de 1 ou 2 mm seulement...

Hlilux32, merci mais il est déjà équipé

Salut
tes cardans ne sont ils pas montés à l'envers c'est à dire la partie femelle du coulisseau du côté boite????
Ou si c'est fait expret pour quelle raison???
Merci

À l'envers, non, je ne penses pas qu'il y est un sens de montage....

Je sais que certains les montes avec la partie femelle en haut de manière a ce qu'en cas de passage dans l'eau, celle-ci ne reste pas dans le cardan !

Perso je suis pas un grand fan des passage dans l'eau et je préfère les monter toujours Mâle en haut pour une raison simple, je roule plus souvent dans la terre ou dans le sable et dans ce cas je préfère avoir la partie mâle en haut car ça t'évite que toute la terre et le sable ne viennent ce coller sur la partie mâle.
Ce qui finira par en mettre dans la partie femelle et donc de grippé les cardans...

maintenant peux-être me trompe-je !

Hier soir, préparation de l'éclairage....... y'a plu qu'a coller les LED sur les optiques.....

la listes des "trucs à finir" commence à diminuer.. , c'est bon ça

J'ai enfin eu un week-end sans boulot !!! ouf !

j'en ai donc profité pour attaquer sérieusement les finitions du DEF....
au programme:
- découpage et mise en place des vitrages.
- peinture des contours de vitrages.
- collage des phares et feux AR.
- gros avancement sur la finition intérieur et sur le "pilote"

il me reste encore les lumières à mettre en place (j'attend d'avoir fini à 100% l'intérieur), les finitions de carrosseries (poignées de portes, petits détail et stickers) et le plus gros, la Galerie... mais bon il roulera avant !

Donc sa première sortie est imminente !!!

Salut à tous,

Pour info, j'ai pas mal avancé le week-end dernier...
j'ai terminé la mise en place des lumières et il me reste quelques coups de pinceaux et l'intérieur sera prêt !
Les stickers de base sont posés sur la carro.... (le reste viendra plus tard) mais il me reste quelques détails à installer (rétro, poignées,etc...) malheureusement une rupture de mon stock de noir mat m'a freiner dans mon élan... sinon, ça sera déjà fait

ça sent la sortie inaugurale ça, j'vous l'dis moi !

tu as quelques photos ?

J'ai pas eu le réflexe d'en prendre ... ce week-end, promis, j'y pense

bon, le week-end dernier, j'ai pas eu le temps de bosser sur le Def....
hier soir j'ai terminé le tableau de bord et les accessoires intérieurs... Et j'ai penser à prendre deux trois photos....

Le Tableau de Bord


Le tableau de Bord avec les cartes et un peux de lecture pour le pilote....


Magazine très intéressant ;-)


Une catine pour mettre tout les accessoires....


et enfin,je vous présente mon pilote, en pleine lecture....


Et voilà je vous en montre pas plus, le reste est en cours de montage......

Ah ben enfin de bonne nouvelle, on va pouvoir rouler un peu

Philippe a écrit:Ah ben enfin de bonne nouvelle, on va pouvoir rouler un peu

Mouai c'est clair.... ENFIN !!

je pense que je vais quasi tout finir le week-end prochain

j'te tiens au jus, je pense qu'on va enfin pouvoir ce prévoir une ch'tite sortie

résultat de mon travail de ce week-end....

Electricité terminé et fonctionnelle !!

fabrication d'un commutateur pour allumer les phares à distance


avec le cablage qui va bien et la fiche "home made" (à gauche)


Tout ce petit monde rentre au chausse-pieds... mais ça rentre !


Donc maintenant, les veilleuses fonctionnent... (Les phares aussi, mais j'ai oublier de les prendre en photos !)


Les feux arrières aussi.... Attention il y à une surprise pour les plus observateurs !


Et oui, je me suis fait un petit plaisir niveau lumière.....


Par contre grosse déception au niveau du rendu de mes vitrages
les vitrages d'origine n'étant pas assez nombreux du fait de la transformation en 110, j'ai du trouver une solution pour en créer de nouveaux....
J'ai trouver de l'ABS épais (2mm) transparent chez Leroy Marlin, pratique mais finalement pas terrible niveau rendu...
Mais bon le pire c'est le collage, j'ai coller à la cyano... je sait bien que ce n'est pas le top car ça laisse des traces mais j'avais prévue du recouvrement pour éviter ça.... malheureusement, j'ai eu une coulure de cyano sur un vitrage

Il va donc falloir que je décole deux vitres pour les refaire en essayant de ne rien peter autour !!!!
normalement, le week-end prochain je met le coup de grace a ces finitions qui n'en finissent pas !

Sortie imminente......

pas besoin de coulures, les vapeurs de cyano arrivent toutes seules à ternir les vitrages des maquettes

il existent des colles spéciales du style

http://www.arcane-modelisme.com/colle-contacta-liquide-speciale-30-g/article/5751

par contre tu t'es lâcher avec les magazines

Vraiement du bon boulot, j'espère que tu vas trouver le temps pour les sorties

ben ouais car un land même en modèle réduit vas quand même arriver à rouiller

Merci les gars...

Philippe, ne t'inquiète pas, je passe du temps à le bricoler mais dès qu'il sera prêt, il roulera !!!

Pour les magazines, en fait c'est hyper facile à faire... suffit d'avoir une imprimante laser couleur à portée de main...

Pour la colle, merci Barbradi, j'ai prévue de passer au mag ce soir pour voir ce qu'il me propose niveau colle...

par contre je sais pas si je vais laisser mon ABS ou si je cherche autre chose pour faire les vitres.... ?
si vous avez des idées ?

salut
tu n'as pas de chutes de carro en lexan??