scale /crawler

je pense peut etre revendre le losi nc pour passer sur du model scale/crawler, pour simplement revenir un peux plus au réalisme....
il y a deux models qui m interresse mais je n arrive pas a me décider!!!le petit nouveau de chez axial( mais un peux trop de plastique a mon gout) et le TIMBERWOLF de chez RC4WD.
Pourquoi l on entends trés peux parler de ce model.?il a pourtant un bon arceau cage et une bonne bouille je trouve!!!
si des personne connaissent d avantage ce model pourriez vous me dire les points positif et negatifs.....car je suis vraiment en train de craquer la.sur le starting block avec ma Carte bleue!!!
je v ais arreter le crawling pur car l on se dérive trop du réaliste et je n accroche pas ce nouveau marché de: perfomance.
toujours plus avec des engins qui ressemblent de plus a plus a rien a mon gout....
alors le juste milieu serait un scale/crawler pour moi!
je cherche en tout les car du scale kit ou rtr en arceau cage pour y inserrer de la carrosserie de JEEP wrangler rubicon...merci de votre aide!!!

le timberwolf est un superbe engin
un membre du forum en avait un

par contre c'est un véhicule très haut perché, pont T60 en plastique fragile (je le sais, j'en ai)
en crawler pur il est peu performant, en scale ça doit peut être le faire

si tu en trouve un d'occase sur la bay US ça peut être intéressant mais en neuf perso je ne le conseille pas

mais si l'engin te plait fait toi plaisir

le nouveau axial à mon avis doit être plus plaisant

barbradi a écrit:le timberwolf est un superbe engin
un membre du forum en avait un

par contre c'est un véhicule très haut perché, pont T60 en plastique fragile (je le sais, j'en ai)
en crawler pur il est peu performant, en scale ça doit peut être le faire

si tu en trouve un d'occase sur la bay US ça peut être intéressant mais en neuf perso je ne le conseille pas

mais si l'engin te plait fait toi plaisir

le nouveau axial à mon avis doit être plus plaisant

tu confirmes bien ce que je pensais...
je pense qu en modifiant legerement le CG et en mettant des elargisseurs ,car perso je le trouve trés étroit en voie et trop haut perché,il devrait s en sortir un peux en crawler....je ne ferait vraiment pas de scale, boue, promenade en foret....,toujours de la roche .
le axial c est clair m a l air plus ouvert dans la plage d utilisation, mais le RC4WD a vraiment son charme tout en alu...meme si je n aime pas la marque et sais a quoi m attendre a reception de la bete!!!!(vis trop courtes,rien ajusté......et pour les pont, exact , j a avis les meme sur le trail finder mais je fais trés attention a la mécanique....et puis si il y a probleme c est pas ce qui coute le plus cher!

je crois pas qu'il soit en alu, si mes souvenir sont bon c'est de l'acier et c'est plutôt bien fini

pour la roche ya du taf à mon avis, ces capacités sont limites

barbradi a écrit:je crois pas qu'il soit en alu, si mes souvenir sont bon c'est de l'acier et c'est plutôt bien fini

pour la roche ya du taf à mon avis, ces capacités sont limites

arffff c est ce que je ne voulais pas entendre!!!

losimrc64 a écrit:arffff c est ce que je ne voulais pas entendre!!!

quoi donc, ses capacités ou la matière de la cage

après c'est un bel engin comme je l'ai déjà dit mais pour franchir il demande beaucoup de travail à mon avis

barbradi a écrit:

losimrc64 a écrit:arffff c est ce que je ne voulais pas entendre!!!

quoi donc, ses capacités ou la matière de la cage

après c'est un bel engin comme je l'ai déjà dit mais pour franchir il demande beaucoup de travail à mon avis

pour les capcité!!!!je pense que c est quand meme mieux qu un trail finder?ou je me trompe?

regardes sur cette vidéo...

https://youtu.be/4lF-ba1sUo4

l'ami Thierry sortait son timberwolf pour la première foi...
franchement pas très concluant tel quel.. en tout cas pour "crawler" le constat était plutôt mauvais...
pneus trop dur, CG beaucoup trop haut, suspension trop dur....

à partir de 3min10 tu le vois évoluer tel qu'il est "sortie de boite".. et surtout tu vois comment il galère a lui faire apsser une marche hyper simple !

en gros un bel engin certes mais avec de piètres capacités de franchissement

Je pense qu'aujourd'hui le nouvel Axial est très largement plus performant !!!

la toute première sortie du euskal crawler à la plage du pavilion royal, que de souvenir

c'est exactement l'image qui me rester du timberwolf


merci richard d'imager mes propos

tous bete mais peux etre stupide,acheter juste le chassis et y adapter les ponts et links et boite du losi NC???cela doit etre fesable?

Oui toujours faisable mais c'est justement la géométrie du châssis qui n'est pas tip top sur cet engin...
Il est lourd et haut perché et quoi que tu y mettes comme châssis et boite, le CG restera toujours haut perché !

Et je pense pas qu'un montage Droop soit très interessant sur un egnin scale


même si il est plus chère (pour info, en ce moment le change est assez favorable pour nous!) le Boyer de chez RC4WD me parait mieux équilibré....

A voir: http://store.rc4wd.com/Boyer-110-Scale-Truggy-Kit_p_45.html

oui en effet belle bête
manque un avant de carrosserie et c'est parti

mais c'est orienté scale alors que "losimrc64" cherche plus un crawler allure scale si j'ai bien compris

barbradi a écrit:oui en effet belle bête
manque un avant de carrosserie et c'est parti

mais c'est orienté scale alors que "losimrc64" cherche plus un crawler allure scale si j'ai bien compris

oui c est bien cela et ne trouvant pas réellement ce que je cherche, de la performance tout en restant dans le type scale bhé je vais m orienter vers du crawler (full option).....entre parenthese!!!
ce que je ne voulais pas forcement car c était démesuré de la réalité mais aprés reflection, je me dis pourquoi pas!
mon losi NC est sur le bon.....c, une fois vendu je me prend le bully RC4WD.
je souhaterais absolument avoir avoir le DIG, je crois que c est comme cela que vous l appelez,avoir soit du 4 roues permanent ou juste la motricité sur les roues avant.Car je me retrouve souvent bloqué a partir en toneau arriere contre une marche!
alors la les amis je vais avoir besion de vous!car c est une premiere pour moi et sur les sit ricains arfffff....
je dois prendre le bully en rtr et je fais ma modif en DIG?sachant que je changerais les moteurs stocks par la suite ou prendre le kit bully et monter le tout en dig directement?
si vous pouvez m indiquez quels sont les accesoires a prendre (sur rc4wd si possible ou ckrccrawler) pour avoir le 4 permanent ou traction......vraiment je vous en serai trés reconnaissant car je n ai jamais voulu trop passer ce cape car je ne sais trop quel matos prendre!!!!sans partir sur du prix trop execif aussi !!!!!

sinon plus original:

haaaaaaaaaaa non je ne dois pas revoir cela!!!c est justement ce que j avais vu sur le forum ricain et qui m a fait basculer!!!!haaaa non......un bully !ou losi comp!!!!!mais toujours le meme probleme je ne sais quoi prendre pour avoir le dig?