Et voilà le virus scale m'a touché !!!

et après on dit que moi je suis radin en photos

oh ça va la oui

voila 22h30 les photos








Bon sur les photos on peut voir:
- Pare choc alu taillé dans la masse (merci Alfred mon collègue pour son coup de maain samedi matin) trop gros pour certain mais moi je trouve pas mal. Double utilisation support de treuil + fixation carrosserie fini à 80% car il manque les supports de fixations de mailles orientables et une retouche pour le passage de roue
- Fusée alu (merci Barbardi)
- Protection de pont avant en alu ép.2mm usinage + pliage
- Carter inférieur latéral acier plein Ø4 brasé avec plaque ép.2mm
- Galerie de toit réalisé laiton / acier

Voilà je sais que ça n'avance pas trop vite mais c'est sur la bonne voie, a venir réalisation de l'intérieur, pour info il y aura du plancher en tôle alu larmée (de chez Robbe) + bavette de roue en caoutchouc ép.1mm + peut être remplacement des amortisseurs
Voilà Norbert de quoi regarder

PS: n'hésiter pas pour les critiques

super boulots je comprend mieux que sa prend beaucoup de temps de nous matre les photo un boulots monstre je te dit bravo le par choque belle réalisation moi personnellement jel'aime comment tu la fait et aussi la plaque de protection si tu vend les amorto je serait preneurs encore bravo!!!!!!!!

c'est beau

super le coup du support de carro intégrer dans le parechoc

C'est bôôô

excellent !
effectivement ton pare-choc avant peux être critiquer mais une chose est sure, il est super efficace et bien pensé !

pour les amortos, ne les vends pas de suite, j'ai une astuce permettant de gagner du débattement...ont en parle cette semaine ;-)

ça commence a sentir la sortie LAND ;-)

il est bien jolie ton def
si tu c'est pas quoi faire du 2 treuil

allez quelques photos de l'avancement phase je coupes, je colles, je mastiques et je ponce

finalement tu as refait tout l'arrière !

oui mais c'est pas fini

super boulot il y a deja quelques heures de passees sur ton chassis..

Oui il y a déjà quelques heures mais vu que j'ais commencé il y a 1 an sans trop y bosser dessus, j'ai eu le temps de réfléchir au problème car il faut savoir que malgré la taille qui parrait assez grande en fait c'est assez dur de tout loger dedans si on veux garder le coté scale au maximum. Et j'ai pas encore fini même si en ce moment j'y passe pas mal de temps.

de toute manière je pense que quand t'es parti sur du détail tu ne fini jamais réellement ton projet
toujours un rajout d'un petit truc en plus

super philippe du vrai modélisme

Prêt pour la peinture ...

Bon voilà fini à 90% manque les accessoires

il est magnifique

me tarde de voir ça en vrai

MOI JE TE DIT

Ah tu à enfin récupérer ta carrosserie...



superbe !!!!

joli travail....

Excellent choix de couleur, j'adore !


finalement, tu es pret avant moi

vivement que le mien soit pret !!!

Philippe a écrit:

juste une question aux connaisseurs
ce farm jack n'est t'il pas un peu grand

barbradi a écrit:

Philippe a écrit:

juste une question aux connaisseurs
ce farm jack n'est t'il pas un peu grand

En vrai il fait 1m29 de haut.

Pour être extrêmement précis, il s'agit d'une réplique des "Hi-Lift Cast/Steel Jack" (en fonte et acier embouti).
Ils existent en plusieurs dimensions, 91, 107, 122 et 152 cm...

Il y à aussi le modèle "Hi-Lift All-Cast Jack" (entièrement en fonte) qui existe en 107, 122 et 152 cm.

Faudrait le mesurer mais a vue de nez, ça m'a l'air pas trop mal

voilà pour les précisions....

je connaissais le 107cm de long
mais pas le 122

donc ok
par contre dans la réalité pour le bouger celui là ça doit pas être mal

c'est clair j'ai déjà eu l'occise de me servir d'un High-lift de 1,55m, et ben c'est pas léger le bordel !
le pire c'est que ça parait pas trop lourd au premier levage mais, a bout de bras au bout de 2min t'en peux plus !!!

superbe hein ! vraiment. Tu vas mettre un jeepy miniature dedans ?