Enfin le Crawler de chez JunFac !

Enfin, le voilà, le crawler de chez JunFac...

Voici le R1 Rock Buggy qui débarque.... Attention il va faire mal à la concurrence !
(surtout quant on connais la qualité supérieure des pièces JunFac !)

Il est extrêmement bien conçu, avec des ponts déportés d'origines, des amortisseurs de haute qualité utilisable, soit en Droop, soit en normal, un châssis cage 3D en plastique (léger et très résistant!), une transmission "tout métal", une géométrie des ponts en 4 points avec des rotules plastique sur-dimensionnées...

Dernier point sympatique, l'engin est mixte Rock Cralwer / Buggy, il suffit de changer le moteur et il se transforme en Buggy TT !!!

Si cela vous tente, ne tardez pas, le prix de lancement est de "seulement" 280 $ ! (soit 209,2€ hors Port !), qui dit mieux ?

Bref, il me semble que cela risque d'être une ARME absolu ! (en comparaison aux engins dispo sur le marché!)

Trêve de bla bla, place au images......





Plus d'infos, PAR LA !

hello !


Après réflexion je pense que je le préfère au losi, la bestiole est bien conçue, très solide et son look réaliste font pencher la balance ... bon le prix aussi, j'avoue ! lol ce sera donc mon prochain crawler, malgré le manque de place pour y coller un accus, ainsi que l'absence de dig.

CHRIS3D a écrit:ce sera donc mon prochain crawler,

J'étais sure qu'il allait te plaire !!!

[quote=]malgré le manque de place pour y coller un accus, ainsi que l'absence de dig.[/quote]
Pour l'accu, je pense qu'il y à la place puisqu'il y a une platine à l'arrière... et si tu manque réellement de place, ça peux être l'occase d'y mettre un Li-Po (gain de place, de poids et d'autonomie !)
Pour ce qui est du Dig, il faut y voir un avantage, tu gagne de la place (un servo en moins a placé..) et puis finalement, je me suis rendu compte que c'était pratique et efficace mais assez gadget tout de même... regardes tu avais même condamné le tiens sur l'Axial !

Quelques vidéos de ce beau crawler dont je suis fan:

https://www.youtube.com/watch?v=OQRnl9diQgI

https://www.youtube.com/watch?v=4wl99BQIhms&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=a8XMJVmAjzQ&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=OKFVjfQCyXk

https://www.youtube.com/watch?v=xmDvwE3Px8U

Bon ben voilà, si quelqu'un sur le forum veut bien penser à moi

A+

aller on dit 200 .......

c'est le modo qui fait dériver le post des nouveautés

vite vite arrêtons le

nono ça dérive pas, ça résume bien ce que vaut cette machine, car pour être efficace il faut vraiment y faire de grosse modifs ... , changer les pneus, plomber sérieusement les jantes, mettre des tirants coudés, monter un moteur de plus de 55 tours avec un plus petit pinion a gros module, monter un bon vario avec frein moteur bien sur.
De plus il est disponible chez Gmade des options telles que le dig mécanique, la direction arrière, les cardans acier et autres accessoires design, pour ma part je change encore les pneus et j'arrête les frais, je réserve ma cagnotte pour une autre machine ...
Autant prendre de suite une machine de compet pour le même prix ...

Donc t'as pas l'air convaincu de l'engin !!!

au vue des vidéos de la sortie du week-end dernier, je pense que ce qui le pénalise vraiment pour le moment c'est les pneus... l'accroche a vraiment pas l'air terrible !
Après c'est vrai de niveau progressivité ça n'a pas l'air top mais bon, t'as mis quoi comme vario dessus ?

:Mode Humour Activé:
Et en même temps je me dis que vu que tes machines ne passent jamais assez bien à ton gout c'est peux être qu'il faudrait changer le pilote ?

:Mode Humour Désactivé:

plus serieusement je pense qu'il a de quoi faire cette engin... commence par lui mettre des vrais pneus, je pense que tu verras déjà une bonne différence !

Je viens de le chausser avec des losi rock claws, car l'essai que j'ai pu faire avec les roues de Philippe m'a convaincu, l'engin grimpe aussi bien que les autres 2.2 classique, j'ai ajouter a ça du plomb en plus et la direction arrière ... .
Pour info, mes deux roues avant pèsent chacune 500 grammes, a l'arrière un pti peu moins.

CHRIS3D a écrit:
Pour info, mes deux roues avant pèsent chacune 500 grammes, a l'arrière un pti peu moins.

Comme moi

bon à part les pneus ça à l'air d'être un super produit

en tout cas il est vraiment fun à voir évoluer

il a pas mal de qualité oui, mais son autre gros défaut est la transmission, il part en roule libre a la moindre pente, il faut un bon frein au vario, sinon c'est galère.

avec un moteur de plus de 55t et un petit pignon ça devrait le faire